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空壓機(jī)設(shè)備故障的原因
設(shè)備能否正常運(yùn)行與日常正確潤滑、維護(hù)保養(yǎng)、巡視等息息相關(guān),很多設(shè)備故障都是由小故障或小的維護(hù)不當(dāng)引發(fā)的
1、機(jī)器在操作存在問題,使用時(shí)間過長、使用強(qiáng)度過大、速度過快、按錯(cuò)按鈕、放錯(cuò)原材料等。
2、設(shè)備維修、保養(yǎng)部門維修保養(yǎng)不當(dāng),設(shè)備未按機(jī)器的保養(yǎng)周期進(jìn)行保養(yǎng)、使用劣質(zhì)配件導(dǎo)致。
3、未及時(shí)對故障進(jìn)行詳細(xì)的分析。對小故障未引起足夠的重視,大家一旦發(fā)現(xiàn)故障了,就想方設(shè)法把它修好。分析設(shè)備出現(xiàn)問題原因.及時(shí)修復(fù)以免長時(shí)間拖延造成設(shè)備停機(jī),影響機(jī)器的正常生產(chǎn)
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對空壓機(jī)節(jié)能的改造方式主要有以下兩種:
1.變頻調(diào)速方式
采取變頻調(diào)速方式來降低空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)的軸功率輸出。改造之前,空壓機(jī)的壓力達(dá)到設(shè)定壓力時(shí),即會(huì)自動(dòng)卸荷;改造之后,空壓機(jī)并不卸荷,而是通過降低轉(zhuǎn)速來降低壓縮機(jī)時(shí)的產(chǎn)氣量,維持氣網(wǎng)需要的壓力。這里有兩個(gè)地方可以節(jié)能:
(1)減少壓縮機(jī)從卸荷狀態(tài)到加載狀態(tài)這一突變過程帶來的電能消耗。
(2)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)頻率降低至工頻以下,使電機(jī)軸的輸出功率減少。
以上兩種方式都不同程度的降低了空壓機(jī)在運(yùn)行過程中的能源消耗,但是空壓機(jī)在工作過程中產(chǎn)生如此大的熱能而讓它白白地散發(fā)到空氣中去,卻在很長的時(shí)間內(nèi)未得到用戶的普遍重視,這不能說不是一個(gè)極大的遺憾。
2.集中控制方式
對多臺(tái)空壓機(jī)采取集中控制方式。根據(jù)用氣情況自動(dòng)控制空壓機(jī)的運(yùn)行臺(tái)數(shù),改造之前,空壓機(jī)開啟的臺(tái)數(shù)是固定的。
(1)若用氣量進(jìn)一步減少,性能好的空壓機(jī)則會(huì)自動(dòng)停機(jī)。在(1)的情況下,空壓機(jī)即使是在卸載情況下也是要消耗電能的。改造后,便可停掉相應(yīng)臺(tái)數(shù)的空壓機(jī),運(yùn)行臺(tái)數(shù)減少了,無疑就節(jié)約了用電。
(2)當(dāng)用氣減少到一定量時(shí),空壓機(jī)是通過減少加載時(shí)間來減少產(chǎn)氣量。
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首先,我們來了解一下為什么要定期清潔空氣壓縮機(jī)的循環(huán)系統(tǒng)??諝鈮嚎s機(jī)的主機(jī)是高速運(yùn)轉(zhuǎn)的陰陽轉(zhuǎn)子,因此通過進(jìn)氣閥吸入空氣,將吸入的空氣壓縮到客戶需要的氣體中。這個(gè)過程中會(huì)發(fā)生熱量,所以需要潤滑油來循環(huán)冷卻。讓機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)我們正常的螺桿空氣壓縮機(jī)不及時(shí)進(jìn)行定期維護(hù)和維護(hù)時(shí),在此之前,機(jī)器的整個(gè)循環(huán)系統(tǒng)都會(huì)被聚焦,導(dǎo)致機(jī)器的冷卻系統(tǒng)受阻,導(dǎo)致機(jī)器高溫停機(jī),嚴(yán)重的情況下,主機(jī)卡可能會(huì)。造成無法估量的經(jīng)濟(jì)損失。
我們說的清潔是用空氣壓縮機(jī)的內(nèi)部結(jié)焦和污垢堵住的強(qiáng)大清潔劑。部分客戶不能及時(shí)檢修機(jī)器,因此有必要進(jìn)行整個(gè)機(jī)器的內(nèi)部。通過電話向顧客詳細(xì)說明了一些知識。
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